12/06/2014 - A Tarde - Salvador / Folha de SP
Depois de atraso, a presidente Dilma Rousseff e o governador Jaques Wagner iniciaram a viagem inaugural do metrô de Salvador. Antes, a presidente foi benzida por baianas. O evento é fechado e tem a participação de políticos. A população poderá usar o metrô gratuitamente a partir das 14 horas.
Nos próximos três meses, os trens irão funcionar em regime especial. Durante esse período, a CCR Metrô Bahia, que administra o sistema, pretende fazer ajustes necessários para que o metrô possa funcionar plenamente em 15 de setembro, quando começará a fase comercial. Até lá, a entrada é gratuita.
No primeiro momento, o metrô fará o percurso Lapa-Acesso Norte. Porém, segundo a CCR, a estação do Retiro deve ser incluída como ponto final do trajeto ainda no fim deste mês, com a conclusão das obras.
A operação ocorrerá em horário reduzido, mas o período de funcionamento aumentará progressivamente. No mês de junho, o metrô funciona de segunda a sexta, das 12h às 16h.
Copa
Nos seis dias de jogos da Copa em Salvador, o metrô funcionará de maneira diferenciada. Cerca de dois mil torcedores chegarão à estação do Acesso Norte em ônibus previamente cadastrados. De lá, seguirão por trem para o Campo da Pólvora e, dali, a pé para a Fonte Nova.
"Por uma questão de segurança operacional, nós decidimos limitar [a entrada no metrô] nos dias de jogos", disse Carlos Martins, presidente da Companhia de Transportes da Bahia (CTB).
Com o início da operação comercial, em setembro, a tarifa passará a ser cobrada. O valor fixado é de R$ 3,10, para quem vai utilizar somente o metrô.
Para a integração com o ônibus, o custo será de R$ 3,90. Esse valor dá direito ao usuário pegar dois ônibus mais o metrô em um período de duas horas.
A integração será feita por meio de um cartão pré-pago, nos moldes do Salvador Card, que valerá para os dois modais. A CCR estuda como irá comercializar os passes.
A assessoria de imprensa da Secretaria de Desenvolvimento Urbano da Bahia (Sedur) informou que benefícios de meia-passagem e gratuidade para idosos e crianças de até 5 anos serão válidos no metrô. Segundo a concessionária, ainda não foi definido de que forma os benefícios serão concedidos.
Na fase comercial, o horário de funcionamento também será ampliado. O metrô irá operar de domingo a domingo, das 5h às 0h.
Em nota, a Secretaria de Urbanismo e Transporte de Salvador (Semut) informou que está elaborando, junto com a CCR, um plano operacional de integração entre ônibus e metrô. A previsão é finalizar até agosto.
"Por enquanto, não serão criadas novas linhas [de ônibus], mas serão ajustadas algumas linhas que atualmente percorrem o trecho que será atendido pelo metrô", diz o texto.
Sobre a possibilidade de os ônibus rodarem até mais tarde, a Semut diz que a população já dispõe de transporte coletivo até a meia-noite.
Velocidade reduzida
A partir do dia 15 de setembro, quando começará a fase comercial, o percurso de 7,3 km entre as estações Lapa e Retiro será feito em 18 minutos.
Durante a operação assistida, porém, esse tempo poderá ser maior, visto que os trens funcionam com velocidade reduzida.
De acordo com o diretor-presidente da CCR, Harald Peter Zwetkoff, os soteropolitanos aos poucos vão se acostumar com o novo modal de transporte e perceber as vantagens do metrô.
"O tempo de percurso do metrô é fixo. Quer chova, quer faça sol, você vai gastar do Retiro à Lapa 18 minutos. Especialmente nos horários de pico, isso vai ser altamente vantajoso", diz Zwetkoff.
O percurso é feito por seis trens com capacidade para mil pessoas cada. O intervalo de espera entre um trem e outro é de dez minutos.
O gestor informa que em julho do ano que vem chegarão outros 30 novos trens - com isso, o intervalo cairá, progressivamente, para três minutos.
Os novos trens também passarão a operar na linha 2 (Acesso Norte-Aeroporto) à medida que as estações forem entregues. O percurso completo será feito em 33 minutos. A previsão de entrega da última estação, a do Aeroporto, é para abril de 2017.
Staff
Dos 300 funcionários que irão atuar no metrô, 88% são baianos. Os que irão trabalhar na operação dos trens passaram por três meses de treinamento para se familiarizarem com o sistema metroviário em si.
Outros, porém, prepararam-se para solucionar as possíveis dúvidas do público, que não está acostumado com o metrô.
As estações, por sua vez, foram bem sinalizadas. Uma linha no chão da área de embarque estabelece o limite seguro que os usuários devem respeitar até que o trem chegue à plataforma. Durante o percurso, um aviso sonoro indica qual a estação seguinte.
Dilma chama metrô de "calça comprida"
"Metrô de calça comprida", assim foi chamado o equipamento pela presidente Dilma Rousseff nesta quarta-feira, 11, durante inauguração do Sistema Metroviário de Salvador. Em tom de brincadeira, a presidente se referiu ao jeito jocoso da população de chamar o metrô de calça curta, por conta da redução do trecho atendido pelo equipamento para 7,3 km entre Lapa e Retiro.
"Me disseram que tinha uma história que o metrô tinha 12 km e depois foi sendo reduzido. O povo é justo e chamava de metrô de calça curta. Mas estamos inaugurando aqui o metrô de calça comprida, porque a linha 1 vai ter continuidade. Nós já temos recurso inteiramente reservado para continuidade da linha 1", explicou Dilma, após fazer a viagem inaugural entre o Acesso Norte e o Campo da Pólvora ao lado do governador Jaques Wagner.
De acordo com a presidente, o repasse de verba federal garante a extensão do metrô até Cajazeiras e também há previsão de construir a linha 2, ligando Bonocô até Lauro de Freitas. Essa etapa deve ficar pronta em abril de 2017. Dilma destacou a importância de entregar o metrô por etapas, permitindo que a população use os trechos que já estão prontos.
A presidente aproveitou para criticar os governos anteriores ao PT. "Antes o governo investia pouco em mobilidade urbana, porque dizia que era problema dos estados e municípios. Então o governo federal lavava as mãos e não investia. Assim as obras não saiam. Hoje o recurso é dos bancos públicos federais, por achamos que o governo federal não tem obrigação legal, mas tem obrigação moral de investir em mobilidade urbana. Porque eu sou presidenta dos brasileiros, portanto de todos os soteropolitanos, de todos baianos. Não pode fingir que o governo federal é apenas Brasília".
Eleição
Dilma ainda aproveitou a cerimônia de inauguração para fazer palanque para o deputado federal Rui Costa, pré-candidato do PT ao governo estadual. "Quero agradecer em separado a Rui Costa, porque nessa questão do metrô e da mobilidade urbana, ele foi um dos grandes interlocutores com o governo federal. Muitas vezes só o número 1 (em referência a Jaques Wagner) recebe os louros. Mas nós (o PT) temos uma tradição desde o dia que o (então) presidente Lula disse que eu era a mãe do PAC. Você Jaques poderia colocar o Rui como pai do PAC na Bahia".
A presidente ainda ressaltou o papel do governador na conclusão do metrô depois de 14 anos de obras e elogiou a decisão do prefeito ACM Neto de transferir a responsabilidade pela obra para o Estado. Wagner também destacou a atitude de ACM Neto.
Salvador: Inauguração fez muita gente pegar o metrô para conhecer
Flashes para todos os lados. Parecia festa, mas era a inauguração do metrô, 14 anos depois do início das obras. A novidade foi tanta que a muita gente decidiu fazer o trajeto Lapa-Acesso Norte na tarde desta quarta-feira, 11, só por curiosidade.
Segundo a assessoria da CCR Metrô Bahia, que administra o sistema, 4.200 passageiros utilizaram nesse primeiro dia de operação assistida. Durante essa fase, a tarifa é gratuita.
Por conta do evento de inauguração, o funcionamento do metrô foi iniciado às 13h07. A partir desta quinta-feira, 12, os trens irão rodar das 12h às 16h.
Nos dias de jogos da Copa em Salvador, porém, apenas torcedores cadastrados poderão utilizar o sistema metroviário.
A euforia de um grupo de 15 estudantes foi tão grande que um funcionário da CCR precisou dar bronca. "É a primeira vez que o metrô anda e já querem expulsar a gente!", reclamou Gabriel Pires, 15 anos.
No mesmo vagão, sentadinho e aproveitando a vista, estava o aposentado Antônio de Jesus, 68. Ele, que nunca tinha pisado em um trem, foi andando do Comércio à Lapa só para conhecer o metrô.
Nem mesmo quem estava trabalhando resistiu à tentação de tirar fotos dos trens novinhos. Natural de Araraquara, São Paulo, o mecânico Ademir Contarim registrava cada minuto de viagem.
"Lá em São Paulo a gente está acostumado com trem, mas aqui a gente ajudou a implantar o metrô", disse.
Uma parte dos usuários parecia um pouco perdida, mas funcionários da CCR distribuíam folhetos explicativos e se ofereciam para ajudar os passageiros com dúvidas.
No Campo da Pólvora, algumas pessoas olhavam para a entrada da estação com certa relutância. "Acho que vou entrar para ver como é. Será que já pode?", perguntou uma senhora para um dos seguranças.
Folha de SP
Inauguração de metrô tem beijo no chão e gritos de 'finalmente'
Sob gritos de "finalmente" e muitas pessoas tirando fotos, o metrô de Salvador teve a sua primeira viagem aberta ao público. Após 14 anos de obras, uma linha começou a funcionar operando ao longo de 6,6 km entre o Acesso Norte, próximo à saída da cidade pela BR-324, e a Lapa, no centro da Salvador.
Mesmo com uma estação a menos que o prometido, a obra, que já consumiu R$ 1 bilhão, foi inaugurada na manhã desta quarta-feira (11) pela presidente Dilma Rousseff.
Além de operários da obra e funcionários da concessionária CCR, que vai operar o sistema, oito passageiros estavam na primeira viagem.
"São anos de espera da população de Salvador, que sofreu e viu dinheiro sendo jogado fora nesta obra. Por isso, fiz questão de ser o primeiro", disse o comerciário Cristiano Costa, 36. Maria Augusta Vaz, 44, acenava da janela para quem de fora via a passagem dos trens e gritava: "É de verdade, é de verdade".
O operário Magno Santos, 40, beijou o chão do vagão ao entrar no trem. "É uma emoção enorme. Criei meus filhos trabalhando aqui", disse.
O metrô de Salvador funcionará gratuitamente até 15 de setembro, quando começará a operação comercial. A passagem custará R$ 3,10.
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